Suomessa tehtiin Traficomin mukaan viime vuonna yli 2,18 miljoonaa henkilöauton määräaikaiskatsastusta. Samalla sähkökäyttöisten henkilöautojen katsastusmäärä kaksinkertaistui ja hylkäysosuus kasvoi jopa perinteisiä käyttövoimia enemmän. Hylkäyksen syy oli yleisimmin mekaniset ongelnat.
Sähköautojen määrän kasvaessa myös niiden määräaikaiskatsastukset ovat lisääntyneet huomattavasti. Vuonna 2025 sähköautojen katsastusten määrä oli 31 432, mikä on kaksinkertainen verrattuna edellisvuoden määrään 15 513.
Vuodessa sähköautojen katsastusten hylkäysosuus on noussut 20 prosentista 23 prosenttiin. Yleisimmät nelivuotiaiden sähköautojen hylkäykseen johtaneet viat olivat edellisvuoden tapaan taka-akseliston takatukivarren laakeroinnin tai ylätukivarren nivelen välyksellisyys sekä etuakselistossa alatukivarren pallonivelen välyksellisyys.
Nelivuotiaiden sähköautojen katsastusten hylkäysosuus oli 19,6 prosenttia, mikä on kasvanut edellisvuodesta, jolloin ensimmäistä kertaa määräaikaiskatsastettavien sähköautojen hylkäysosuus oli 16,1 prosenttia.
S’ähköautojen hylkäysosuus on selvästi suurempi kuin nelivuotiailla bensiinikäyttöisillä autoilla, joilla hylkäysprosentti oli 5,4 prosenttia, tai dieselautoilla, joilla vastaava osuus oli 10,8 prosenttia.
”Suurta eroa nelivuotiaiden sähköautojen ja polttomoottoriautojen välillä selittää osittain erot huolto-ohjelmissa. Monet sähköautoista katsastuksissa havaituista vioista olisi tullut ilmi ja korjatuiksi polttomoottoriautoissa normaalin huolto-ohjelman puitteissa ennen katsastusta,” kertoo Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin johtava asiantuntija Teemu Toivanen.
Traficomin henkilöautojen mallisarjakohtainen katsastustilastointi kattaa 4–20 vuoden ikäiset henkilöautot. Aikaisemmin tiedot julkaistiin 3–15-vuotiaista autoista, mutta katsastusaikavälien muutosten myötä tarkasteluväliä on laajennettu.
Henkilöautojen lisäksi Traficom on julkaissut sivuillaan katsastustietoja myös muiden määräaikaiskatsastettavien ajoneuvojen osalta. Julkaistavat tiedot sisältävät ajoneuvoluokittain ja käyttövoimittain hylättyjen ja hyväksyttyjen määräaikaiskatsastusten lukumäärät ajoneuvon iän mukaan.
Lisää: Traficomin katsastustilastot (LINKKI) ja vika- ja hylkäyssuiden tilastotietokanta (LINKKI).
Kuvituskuva: UT