Donut Lab haluaa kumoata VTT-mittauksilla netin teoriat akkunsa superkondensaattorista. Mittaustuloksissa arvioidaan varauksen säilymistä, kun akku ei ole käytössä. Tipottain jaetuista tietopaketeista uusin osuus käsittelee akun lataamista Verge-moottoripyörässä. Seuraava tietopaketti luvattiin ensi viikon maanantaiksi. Päivitetty. 16.3.2026.
Tänään julkistettu Donut Labin kolmannella testipaketilla yritys haluaa mitätöidä epäilykset , että kyseessä olisi akun sijaan kondensaattori. ”Kaikessa yksinkertaisuudessaan tämä testi osoittaa sen, että kyseessä on akku”, sanoo Donut Labin teknologiajohtaja Ville Piippo tiedotteessa. Hänen mukaan superkondensaattorit latautuvat ja purkautuvat nopeasti, mutta ne myös menettävät varauksensa nopeasti ilman käyttöä.
Donut Batteryn pysyvä varaustaso osoittaa mittausten mukaan, että se ei ole superkondensaattori. Donut Batteryn dokumentaation mukaan kytketty huoneenlämmössä tutkimuslaboratorion akkutestaajaan, joka mittaa kennon jännitettä toistuvasti kymmenen sekunnin välein.
Kuten aikaisempi, VTT:n akun toimivuutta erittäin kuumassa lämpötilassa tutkiva tekemä testi, tämäkin käynnistyi 1C-kapasiteettitestillä. Mittaustulos osoitti yrityksen mukaan, että kenno on samanlainen kuin muutkin aiemmat testikappaleet.
Kapasiteettitestauksen jälkeen akkukenno ladatiin VTT:ssä noin 50 prosentin varaustilaan ja jätetään kytkettynä akkutestaajaan kymmeneksi päiväksi. Sen jälkeen kenno purettiin jäljellä olevan energiakapasiteetin mittaamiseksi.
Mittaustuloksista selviää, että akkukennon jännite tasaantuu ensimmäisen 10 tunnin aikana latauksen jälkeen. Seuraavan reilun yhdeksän päivän aikana jännitekäyrä vakiintuu edelleen. Testijakson lopussa toteutettu kapasiteettitesti vahvisti myös, että jännitteen lasku vastaa energiamäärää wattitunteina.
Donut Labin julkaisemien VTT:n tulosten mukaan mitattu kohde käyttäytyy kuten akun kuuluukin. Jos kyseinen testi olisi mittaustulosten mukaan tehty superkondensaattorilla, varaus olisi pudonnut tänä aikana lineaarisesti huomattavasti nopeammi, Donut Lab kertoo uusimmassa tiedotteessaan.
Päivitetty 16.3.2026: Donut Labin akku Verge TS Pro-pyörässä
Uusimmassa videossa ja raportissa Donut kertoo akkupakettinsa suoriutumista Verge TS Pro -moottoripyörässä, jonka kerrotaan latautuvab alle kymmenessä minuutissa. Uusin testi on osa yrityksen kohuakun ominaisuuksia mittaavaa tutkimuskokonaisuutta. Tänään julkistetussa tietopaketissa pureudutaan yksittäisen akkukennon sijaan siihen, miten useat kennot toimivat yhdessä osana akkupakettia.
“Tämä on ensimmäinen suurelle yleisölle julkaisemamme testi, joka esittelee useiden akkukennojen suorituskykyä ja käyttäytymistä todellisessa ajoneuvoympäristössä”, kertoo Donut Labin teknologiajohtaja Ville Piippo.
Yhtiön mukaan pikalataustesti todistaa, että aikaisemmin ilmoitettu poikkeuksellisen nopea, alle kymmenen minuutin lataus on mahdollinen. Testissä on käytetty viimeisintä kaupallista moottoripyöräversiota, johon on asennettu uudentyyppinen akkupaketti. Sen nimelliskapasiteetti on Donut Labin mukaan 18 kilowattituntia.
Testissä moottoripyörän akkua ladataan julkisella pikalaturilla, ja akkupaketin lämpötila on testin alussa noin 20 celsiusastetta. Yli 100 kW:n huippulataustehoa (5C latausnopeutta) ylläpidetään viisi minuuttia, jonka aikana pyörän varaus nousee 10 prosentista 50 prosentin varaustasoon. Kaiken kaikkiaan 10–70 prosentin varaustaso saavutetaan hieman yli 9 minuutissa, ja 10–80 prosenttiin päästään 12 minuutissa.
Lisää: VTT:n raportti ja Donut Labin videot ovat ladattavissa I Donut Believe -verkkosivuilla (LINKKI). Muut tiedot, linkit sekä aiemmat Donut Labia käsitelleet artikkelit (LINKKI).
Päivitetty 16.3.2026