Entinen brittimerkki MG avaa uusimman tekniikkakeskuksen Saksaan. Nykyisin kiinalaiomisteinen yritys julkistaa samalla uuden puolikiinteän SolidCore-akun, jota tullaan kehittämään yhtiön uudessa tutkimuskeskuksessa. Myös täysin kiinteällä elektrolyytillä varustettu akku on jo kehitteillä.
Kiinalaisen SAIC-konsernin omistama brittimerkki MG on yrityksen tiedotteen mukaan maailman ensimmäinen autonvalmistaja, joka on saavuttanut puolikiinteiden (Semi‑Solid‑State) akkujen massatuotannon. Ne esitellään Euroopassa MG:n sähköautoissa kuluvan vuoden loppuun mennessä.
Uusilla puolikiinteiden akuilla voidaan tarjota MB:n mukaan nykyisiin akkuihinverrattuna pitempi toimintamatka, nopeampi lataus ja parempi suorituskyky myös kylmissä olosuhteissa. Myös akun hallintaominaisuudet ovat yrityksen mukaan aiempaa monipuolisemmat ja turvallisuutta vahvistaa akun suojatumpi rakenne.
Akkukennojen sisällä kiinteät (Solid‑State) elektrolyytit muodostavat suojaavan kerroksen, joka pidentää akun käyttöikää ja varmistaa yhteensopivuuden tulevien sääntelyvaatimusten kanssa.
Myös parantunut kylmänsietokyky mahdollistaa yhtiön mukaan ajoneuvon välittömän käynnistymisen ilman esilämmitystä sekä paremman kiihtyvyyden kylmissä olosuhteissa muihin teknologioihin verrattuna.
Perinteiset litiumioniakut (sekä LFP- että NCM‑kemiassa) käyttävät nestemäistä elektrolyyttiä litiumionien siirtämiseen elektrodien välillä. MG SolidCore ‑puolikiinteä akku korvaa valtaosan tästä nesteestä 95‑prosenttisesti kiinteällä elektrolyyttikoostumuksella, mikä parantaa yhtiön mukaan akun toimintaa ja suorituskykyä.
Uuden SolidCore‑kennon kiinteä elektrolyytti muodostaa kestävän suojakerroksen elektrodien ympärille. Lisäksi nestemäisen elektrolyytin merkittävä vähentäminen pienentää yrityksen mukaan akun riskejä ja parantaa turvallisuutta SolidCore ‑akun suorituskykyä on testattu yrityksen mukaan aina −30 °C asti.
MB kertoi uutuustiedotteessan kehittävänsä myös jo seuraavaa sukupolvea eli täysin kiinteäelektrolyyttistä (All‑Solid‑State) -akkua, joka voi tarjota jopa tuhannen kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella.
Aloituskuva: MG:n uuden puolikiinteän akun rakennekuva.