Teräsvalmistaja hakee uusia innovaatioita – digi kiinnostaa

Teräsvalmistaja SSAB:n Swedish Steel Prize -kilpailussa haetaan ratkaisua, jossa teräslaji toimii parhaiten osana merkittävää innovaatiota. Kilpailuun halutaan erityisesti ehdotuksia, jotka liittyvät ympäristöön, digitaalisiin ratkaisuihin ja talouden uusiin trendeihin.

Älyteräksen innovaatiopalkinnot Ruotsiin ja Saksaan

Saksalainen Fraunhofer Institute ja Luulajan teknillinen yliopisto Ruotsista jakavat SSAB:n SmartSteel Innovation Challenge –innovaatiokilpailun ykkössijan. Kumpikin palkittu on kehittänyt ideaa terästuotteiden jäljitettävyydestä perustuen materiaalin omiin ominaisuuksiin. Finaalissa oli mukana kolme suomalaisehdotusta.

Digiäly tuo uutta teräkseen

Tulevaisuuden älykäs teräs voi itse kommunikoida ominaisuutensa konepajalle tai elinkaarensa päähän tullut terästuote kertoa elämäntarinansa kierrättäjälle. Ruotsalaisyhtiö SSAB etsii nyt Sandvik Materials Technologyn kanssa uudenlaisia materiaalien internetin digiratkaisuja , jotka mahdollistaisivat jäljitettävyyden.

Tutkimus kannattaa – masuuneja ohjataan tarkemmin

SSAB:n Raahen terästehtaan masuunien ohjauksessa hyödynnetään uusia suomalaisia mittaus- ja mallinnusmenetelmiä. Ne tehostavat menetelmän toimintaa ja vähentävät päästöjä. Suomalaisen tutkimusyhteisö Dimeccin rooli on ollut keskeinen 2,5 vuotta kestäneessä SIMP-kehitysohjelmassa.

Älyteräksestä syntyy materiaalien internet

Ruotsalainen teräsjätti SSAB on saanut päätökseen ensimmäisen vaiheen kehitys- ja tutkimusprojektista, jossa tutkitaan älyteräksen digitaalista alustaa, jonka avulla teräkseen voitaisiin ladata valmistus- ja muuta tietoa. Identiteettikoodi yhdistäisi teräslevyn ja sitä koskevan tiedon teräslevyn hyödyntäjälle ja loppuasiakkaalle. Uutta ideaa kokeillaan pilottihankkeessa, jossa on mukana Suomesta muun muassa Meyer, Cajo, Dimecc ja alan tutkimuslaitokset.

Sähköautot tarvitsevat keveämpää terästä

Sähköautojen valmistuksessa akkujen ja ohjauselektroniikan lisäksi tarvitaan keveämpiä korirakenteita, jotka olisivat suhteellisen jäykkiä ja edullisesti muokattavia. Hiiluikuidun ja komposiittirakenteiden lisäksi ratkaisu voi olla kylmämuovatut teräkset.