Finavia visioi: sähkölentokoneet tulevat vuosikymmenen lopulla

Lentokentistä huolehtiva Finavia visioi jopa kotimaanlentojen toteuttamista sähkölentokoneilla vuosikymmenen lopulla. Yhtiö on liittynyt sähkölentämistä edistävän pohjoismaisen Network for Electric Aviation (NEA) -verkoston jäseneksi. Verkoston tavoitteena on vauhdittaa sähkölentämisen käyttöönottoa Pohjoismaissa.

Suomi pilotoi biometristä tunnistusta lentämisessä

Tulevaisuudessa tunnistustekniikka voi auttaa ihmisiä siirtymään lentoasemilla määränpäähän näyttämättä henkilötodistusta tai matkustusasiakirjoja. Pilotoitu Sandbox of Trust -projekti pyrkii poistamaan viimeisetkin esteet lentomatkustamisen sujuvoittamiseksi esimerkiksi automaattisella kasvotunnistuksella.

Robottitraktorit tekivät lentokentän lumityöt

Ivalon lentokentän kiitoradalla lumitöitä tekivät menneellä talvella ensimmäistä kertaa maailmassa itsenäisesti ohjautuvat traktorit. Project Runway Snowbot -nimisessä hankkeessa traktorivalmistaja Valtra, Nokian Renkaat, aurauskalustoon erikoistunut Vammas, Finavia sekä Neste pilotoivat robottiautomaatiota lentokentän huoltotoimissa.

Telia toi 5G-robotin lentoasemalle – 28 GHz käyttöön

Helsinki-Vantaan lentokentästä tulee maailman ensimmäinen 5G-lentoasema, kun Telia ja Finavia käynnistävät uuden robottihankkeensa laajemmin. Nopean 28 gigahertsin 5G-tukiaseman ja robottien avulla selvitetään uusia keinoja lentoaseman toimintojen kehittämiseksi. Tähän asti ulkomaisilla lentoasemilla on nähty vasta perinteisiä siivousrobotteja.