Oulun yliopiston SWARM-tutkimushanke tuo Hyvinkäällä elokuussa järjestettävään Maxpo25-messuille neljän autonomisen työkoneen parvidemon. Koneiden ohjaus liittyy Oulun yliopiston vetämään tutkimushankkeeseen, joka tulee tarjoamaan tulevaisuudessa uusia mahdollisuuksia maarakennusalalle ja tarjoamaan työkoneiden työskentelyn jopa ilman jatkuvaa ihmisohjausta.
Tag: Autonominen
Starshipin robotit vievät jo Woltin ruuatkin
Ensimmäinen robottitraktori Suomeen
Maatalouden laitetoimittaja Hankkija tuo autonomisesti toimivan robottitraktorin Suomeen, jossa on huippuelektroniikan lisäksi perinteisistä traktoreista tutut koneiden etu- ja takakiinnitykset, voiman ulosotto sekä lisälaitteiden hydrauliikkaliitännät. Hollantilaisvalmisteisen robottitraktori ydin on pilvipohjainen ohjelmisto, jonka avulla suunnitellaan, seurataan ja analysoidaan peltotöitä laajemminkin.
Unikie testaa robottiajamista autosatamassa
Suomalaistaustaisella Unikiella on tärkeä rooli tutkimusprojektissa, jossa pyritään täysin automatisoituun liikkumiseen autosatamissa ja logistiikkakeskuksissa. Autolog-projekti on alkamassa Wolkswagenin autosatamasta Saksan Emdenissä. Tarkoitus on hyödyntää Unikien Turussa kehittämää UMS-teknologiaa.
Raskaille robottityökoneille ja droneille uusia testialueita
Tulevaisuuden liikkuvat koneet yhteistoimintaan
Uudessa kymmenen miljoonan Mixed Fleet-hankkeessa kehitetään teollisuuden liikkuvien työkoneiden ja ihmisten yhteistoimintaa. Suomalaishankkeella halutaan parantaa koneen ja ihmisen yhteistyötä ja kiihdyttää automaation hyödyntämistä sekä tuottavuutta tulevaisuuden tehtaissa. Mukana on Konecranesin lisäksi useita muitakin yrityksiä ja tutkimuslaitoksia.
Generatiivinen tekoäly avuksi autoihin
Generatiivinen tekoäly kiinnostaa autonvalmistajia entistä enemmän. Volkswagenin perään autotekniikan kehittäjäyritys Bosch kertoi lähtevänsä generatiivisen tekoälyn yhteistyöhön Microsoftin kanssa. Yritys haluaa lisätä tulevaisuudessa generatiivisen tekoälyn käyttöä autonomisen ajamisen turvallisuuslaitteissa.
6G-tekniikat tekevät autoista vaativan ohjelmistoalustan
Ajoneuvoista tulee tulevaisuudessa entistä vaativampi ohjelmistoalusta uusien autonomisten tekniikoiden ja nopeampien 6G-verkkojen kautta. Ne vetävät vertoja kompleksisuudessa jopa kehittyneimmille matkapuhelimille, arvioi Oulun yliopiston Empirical Software Engineering -yksikön professori Tero Päivärinta. Hyvä esimerkki tulevaisuuden autosta on yliopiston jo pitempään käytössä ollut 6G-koeauto ratkaisuineen.
Isommat pakettirobotit kulkevat lumen keskellä
Kunnon loska innostaa robottiauton kehittäjiä – katso videolta
Tähän asti useimmat automatisoidut ajoneuvot on ensisijaisesti opetettu ja testattu sääolosuhteissa, joissa näkyvyys ja olosuhteet ovat hyvät. Suomessa autonomisten autojen on kuitenkin pärjättävä luotettavasti ja tarkasti joka säällä, ennen kuin ne voidaan ottaa käyttöön laajemmin. Videolta voit nähdä myös, miten koeauto kulkee Suomen talvessa.