Volvo tuo lidar-lasertutkan auton kattorakenteisiin

Volvo on asettamassa uusia turvallisuus- ja teknologiastandardeja piilaaksolaisen Luminarin kanssa. Tarkoitus on tuoda LiDAR-lasertutkat ja uudet havainnointiteknologiat tuleviin Volvon autonomisiin automalleihin. Tekniikka voidaan integroida auton kattorakenteisiin. Katso videolta ratkaisun edut tukevaisuuden liikenteelle.

Suomalaisosaamista Norjan robottiautotesteihin

Espoolainen Sensible 4 toimittaa Norjan Oslossa alkavaan pilottiprojektiin autonomisen ajamisen tekniikkaa. Pilotissa hyödynnetään Toyotan valmistamia autoja, joihin Sensible4:n ratkaisut jälkiasennetaan. Ne  mahdollistaa itsestään ajavat autot kaikenlaisissa sääolosuhteissa, mikä on tärkeää Skandinavian ankarissa sääoloissa.

Murata laajensi roimasti Vantaan anturituotantoaan

Japanilainen Murata on laajentanut Vantaalla sijaitsevaa MEMS-anturitehdastaan. Uudet 42 miljoonan euron tilat vihittiin tänään käyttöön. Näin yhtiö sai käyttöön nykyisten tuotanto- ja tuotekehitystilojen lisäksi kolmanneksen uutta tuotantotilaa. Kasvua haetaan autojen ADAS-järjestelmistä  ja muista MEMS-anturien uusista käyttökohteista.

Turkuun autonomisen liikenteen tutkimusyritys

Turussa aloittanut Turussa tytäryhtiö VTT SenseWay, jonka avulla halutaan jalkauttaa yrityksiin autonomisiin järjestelmiin liittyvää robotti- ja tekoälyosaamista. Tutkimusyrityksen avajaisiin osallistunut elinkeinoministeri Mika Lintilä painottaa, että tekoäly tulee olemaan tärkeä kilpailukyvyn ajuri.

Volvo kehittää autojen 5G-teknologiaa

Volvo kehittää kiinalaisen China Unicomin kanssa 5G-verkkojen uusia käyttömahdollisuuksia autojen ja liikenneympäristön väliseen tiedonsiirtoon. Tavoitteena on löytää parannuskeinoja ympäristön lisäksi turvallisuuteen, asiakasmukavuuteen ja autonomiseen ajamiseen.

Uusi keino estää rattiin nukahtamisen – tuotantoon 2022

Uudet turvallisuusteknologiat vähentävät onnettomuuksien riskiä. Siksi useimmat suuret autonvalmistajat hakevat apua anturi- ja tunnistustekniikoista. Nyt Bosch kertoo ratkaisustaan, jonka pitäisi auttaa pitämään kuskin tarkkaavaisena ajaessaan. Tekniikkaa tarvitaan turvaksi myös tulevaisuuden robottiautoissa. Saksalaisyritys on kehittänyt uudenlaisen, kameraan ja tekoälyyn perustuvan sisätilojen valvontajärjestelmän. Jos esimerkiksi moottoritieosuuden päättyessä autopilotin on siirrettävä ajovastuu kuljettajalle, on auton voitava olla varma,…

Itseajava auto vaatii toimivan infran ja lainsäädännön

Autojen itseajavat ominaisuudet ja keskinäinen verkottuminen mullistavat Euroopan liikennejärjestelmät tulevina vuosikymmeninä. Siksi autovalmistajien yhdistys (ACEA) on laatinut EU:n uuden tiekartan autonomisen liikenteen edistämistoimenpiteistä. Halutaan muistuttaa myös, että nykyisinkin on jo kuljettajaa avustavia toimintoja ja lisää on tulossa käyttöön.

Suomalaiselle autojen ohjelmisto-osaajalle tietoturvasertifiointi

Suomalainen autojen ohjelmistoja kehittävä Unikien toiminta on auditoitu autoteollisuuden tietoturvakriteerien mukaisesti. Unikie pääsi TISAX-tietoturvallisuuslistalle kolmantena suomalaisena ja ensimmäisenä suomalaisena ohjelmistokehittäjänä. Yritys on aktiivinen myös robottiautojen ohjelmistokehityksessä.

Espoolainen robottiauto-osaaja palkittiin – uusimpana Lontoossa

PÄIVITETTY 22.11.2019: Espoolainen robotiikka-ja ohjelmistoyritys Sensible 4 on vallittu vuoden uusmaalaiseksi startupiksi. Palkinto on jatkumoa yrityksen viime aikoina saamille tunnustuksille. Lokakuussa yhtiö voitti robottiautollaan myös  Dubai World Self-Driving Transport Challenge kilpailun. Nyt myös Lontoon muotoilumuseo on palkinnut robottibussin muotoilustaan.