Nvidian älyalusta Daimlerin ja Boschin robottitaksiin

Saksalainen Daimler ja autotekniikkaa kehittivä Bosch ovat valinneet Nvidian kehittämän Drive Pegasus -alustan robottiautoprojektiinsa. Tarkoitus on tuoda Piilaaksoon uudentyyppinen robottitaksipalvelu ensi vuoden aikana. Boschia kiinnostaa myös laser-pohjaisen lidar-tutkat.

Suomalainen sääyritys Boschin robottiautokehitykseen

Saksalainen Bosch ottaa suomalaisen sääyritys Forecan kumppanikseen kehittämään automatisoitujen autojen ajotuntumaa. Kumppanuus Forecan kanssa auttaa ennakoimaan ajo-olosuhteet ja verkottamaan autoista saadut tiedot koneoppimisen ja muun havaintoverkon kautta.

Video: 5G-verkkojen kautta autoihin 3D-näkymät

Tielläliikkujien turvallisuutta lisätään tulevaisuudessa nopeiden 5G-verkkojen avulla. VTT ja yritykset kehittävät jo palveluita, jotka liittyvät 3D-näkymien välittämiseen lisäksi tiesääpalveluihin, teiden kunnossapitoon ja automaattiajamiseen.

Nopea Ethernet-piiri robottiautoihin

Tietoliikennepiirejä kehittävä Marvell on saanut Ethernet-kytkinratkaisulle autojen AEC-Q100- hyväksynnän. Robottiautojen lisäksi uusien autojen viihde- ja telematiikkajärjestelmät vaativat yhä nopeampia Ethernet-verkkoja.

Video: Robottiauton avuksi UWB- ja IoT-tekniikat

Esineiden internetin tekniikoihin perustuvaa pysäköintiä testataan Tampereella. Jo nyt VTT:n robottiauto osaa pysäköidä autohalliin täysin automaattisesti. Ajoneuvon apuna toimii IoT-tekniikka ja uusin UWB-paikannin, joka auttaa autoa löytämään vapaan paikan ja ajamaan pysäköintiruutuun.

Suomi tutkimaan robottiliikennettä – uusi allianssi

Uuden autonomisen liikenteen ja logistiikan tutkimusallianssin päämääränä on vauhdittaa meri- ja maaliikenteen, ilmailun sekä työkoneautomaation kehitystä Suomessa. Mukana on VTT:n lisäksi suomalaisia yliopistoja ja ammattikorkeakouluja.

Land Rover kehittää robottimaastoautoa – tavoite 5-tasossa

Brittiläisen Land Roverin Cortex-projektissa kehitetään maastokelpoista itsestään ajavaa SUV-ajoneuvoa. Lähes neljän miljoonan punnan projekti tutkii eri sääolosuhteissa toimivan maasturin mahdollisuuksia, jotta yhtiö voisi tuottaa maailman ensimmäisen viidennen tason autonominen maastoajoneuvon.

Robottiauto näkee LiDAR-tutkalla tarkemmin – myös huonossa säässä

Huono sää ei pysäytä suomalaista robottiautoa. Tämän mahdollistaa auton katolle kiinnitetty LiDAR-tutka, joka näkee aallonpituuksia, joita ihminen ei edes erota. Teknologian kehittyessä tämä on iso askel kohti turvallista automaattiajoneuvoa, joka ei pysähdy edes sumun yllättäessä.

Volkswagen visioi robottiautoaan – tuo sähköautoja

Volkswagen esittelee maaliskuussa alkavassa Geneven autonäyttelyssä uusia sähköautojaan, mutta myös visionsa sähköisestä robottiautosta. Vuoteen 2025 mennessä yritys aikoo tuoda tarjolla kaikkiaan 20 täyssähköautoa.