Volvo investoi LiDAR-tutkatekniikkaan

Volvo ja robottiajoneuvojen anturitekniikkaan erikoistunut Luminar esittelevät eilen alkaneilla Los Angelesin Automobility -messuilla viimeisintä LiDAR-tekniikkaa. Uudenlaisten havainnointitekniikoiden ja tutkaratkaisujen kehitystyö tulee olemaan keskeinen elementti tulevaisuuden turvallisten autonomisten autojen suunnittelussa.

Bosch tuo uutta paikannusta ihmiseen

Bosch Sensortec esittelee Münchenissä meneillään olevilla Electronica-messuilla uudenlaisen hybridiliikeanturin, joka tuo lisää paikannusta puettavaan elektroniikkaan kuten älykelloihin. Saksalaisyritys tuo liikeanturiin uutena sijainnin seurannan ja algoritmin, jonka ansiosta hybridiratkaisu kuluttaa perusmallista GPS:ää vähemmän virtaa.

Tämä robottibussi kulkee kaikissa sääolosuhteissa

Japanilainen design- ja tavarataloyritys Muji ja suomalainen Sensible 4 ovat tuomassa yhdessä maailman ensimmäisen itseohjautuvan ja kaikkiin sääolosuhteisiin soveltuvan robottibussin. Espoolaisyritys on kehittänyt bussissa käytettävän itseohjautuvan ajojärjestelmän. joka mahdollistaa auton kulkemisen myös lumessa.

Suomalaista keinonäköä robottiautoihin

Koneoppimisen yleistyminen ja yhä monimuotoisempi hyödyntäminen on auttanut tamperelaista Unikie kasvun polulle jo kolmen ensimmäisen toimintavuoden aikana. Yrityksen visiona on vahvasti olla mukana keinonäköön liittyvien tuotteiden ja ratkaisujen tarjoamisessa itseohjautuviin ajoneuvoihin. Unikie Autonomous Drive -lasertutkasovellus on keinonäköpohjainen ratkaisu, joka tarjoaa tavanomaiseen kuvapohjaiseen koneoppimiseen verrattuna huomattavasti luotettavampaa tietoa. Aidot lasermittaukset jättävät arvailujen varaan entistäkin vähemmän asioita….

Ohjelmistotalo vie koululaiset robottiauton kyytiin

Ohjelmistotalo Unikie osallistuu paikallisen kauppakamarin tällä viikolla Tampereella järjestämään Teollisuus tutuksi -koululais-kampanjaan. Maistiaisena koululaiset pääsevät jopa itseohjautuvan auton kyytiin ja saavat tuntumaa siitä, mitä ohjelmistoala ja robotiikka voivat tarjoavat tuleville osaajille.

Robottiautot uusiin talvitesteihin

Lapin talviolosuhteita tutkivasta automaattiajamisen Arctic Challenge hankkeesta on saatu ensimmäisiä välituloksia. Silti testi jatkuvat loka-marraskuussa, jona aikana viime talven tuloksia koeponnistetaan vielä uudelleen. Hankkeen lopputulokset julkaistaan vuonna 2019.

Robottiauto ei tuulilasia tarvitse – 360 asteen halonäyttö

Mercedes-Benzin Vans-yksikkö visioi radikaalisti autonomisen liikkumisen tulevaisuutta. Heidän ratkaisunsa menevät monia nykyisiä itseohjaavia robottiajoneuvoja paljon pidemmälle. Autoissa ei ole edes perinteistä tuulilasia ja toimintaa ohjataan it-verkon kautta keskitetysti. Antureita on runsaasti ja erityinen Halo-näyttö matkustajille.

Volvo visioi: Nukkuisitko robottiauton kyydissä?

Volvo on esitellyt autonomisen matkustamisen vision uuden Volvo 360c -konseptin myötä. Perusta on täysin autonominen sähköauto, joka ei tarvitse kuljettajaa. Konsepti hyödyntää ohjauspyörän ja polttomoottorin puuttumisen mahdollistamia muotoiluvapauksia ja tarjoaa jopa nukkumismahdollisuuden.

5G-yhteys suomalaiseen robottiautoon

VTT ja Nokia ovat rakentaneet nopeat 5G-yhteydet suomalaiseen robottiauto Marttiin, jonka ansiosta auto voi havaita yhä kauempana olevat kohteet ajoympäristössään ja lähettää omia havaintojaan tiedoksi muille autoille.