Robottiautot uusiin talvitesteihin

Lapin talviolosuhteita tutkivasta automaattiajamisen Arctic Challenge hankkeesta on saatu ensimmäisiä välituloksia. Silti testi jatkuvat loka-marraskuussa, jona aikana viime talven tuloksia koeponnistetaan vielä uudelleen. Hankkeen lopputulokset julkaistaan vuonna 2019.

Robottiauto ei tuulilasia tarvitse – 360 asteen halonäyttö

Mercedes-Benzin Vans-yksikkö visioi radikaalisti autonomisen liikkumisen tulevaisuutta. Heidän ratkaisunsa menevät monia nykyisiä itseohjaavia robottiajoneuvoja paljon pidemmälle. Autoissa ei ole edes perinteistä tuulilasia ja toimintaa ohjataan it-verkon kautta keskitetysti. Antureita on runsaasti ja erityinen Halo-näyttö matkustajille.

Volvo visioi: Nukkuisitko robottiauton kyydissä?

Volvo on esitellyt autonomisen matkustamisen vision uuden Volvo 360c -konseptin myötä. Perusta on täysin autonominen sähköauto, joka ei tarvitse kuljettajaa. Konsepti hyödyntää ohjauspyörän ja polttomoottorin puuttumisen mahdollistamia muotoiluvapauksia ja tarjoaa jopa nukkumismahdollisuuden.

5G-yhteys suomalaiseen robottiautoon

VTT ja Nokia ovat rakentaneet nopeat 5G-yhteydet suomalaiseen robottiauto Marttiin, jonka ansiosta auto voi havaita yhä kauempana olevat kohteet ajoympäristössään ja lähettää omia havaintojaan tiedoksi muille autoille.

Itseajavia autoja taas liikkeellä

Hämeenlinnassa testataan ensi viikolla itseajavia autoja. Tulevia testiajoja operoi Hämeen ammattikorkeakoulu (HAMK) yhteistyössä Sensible 4:n ja Kyyti Groupin kanssa. Kokeilu kestää elokuun loppuun.

Nvidian älyalusta Daimlerin ja Boschin robottitaksiin

Saksalainen Daimler ja autotekniikkaa kehittivä Bosch ovat valinneet Nvidian kehittämän Drive Pegasus -alustan robottiautoprojektiinsa. Tarkoitus on tuoda Piilaaksoon uudentyyppinen robottitaksipalvelu ensi vuoden aikana. Boschia kiinnostaa myös laser-pohjaisen lidar-tutkat.

Suomalainen sääyritys Boschin robottiautokehitykseen

Saksalainen Bosch ottaa suomalaisen sääyritys Forecan kumppanikseen kehittämään automatisoitujen autojen ajotuntumaa. Kumppanuus Forecan kanssa auttaa ennakoimaan ajo-olosuhteet ja verkottamaan autoista saadut tiedot koneoppimisen ja muun havaintoverkon kautta.

Video: 5G-verkkojen kautta autoihin 3D-näkymät

Tielläliikkujien turvallisuutta lisätään tulevaisuudessa nopeiden 5G-verkkojen avulla. VTT ja yritykset kehittävät jo palveluita, jotka liittyvät 3D-näkymien välittämiseen lisäksi tiesääpalveluihin, teiden kunnossapitoon ja automaattiajamiseen.

Nopea Ethernet-piiri robottiautoihin

Tietoliikennepiirejä kehittävä Marvell on saanut Ethernet-kytkinratkaisulle autojen AEC-Q100- hyväksynnän. Robottiautojen lisäksi uusien autojen viihde- ja telematiikkajärjestelmät vaativat yhä nopeampia Ethernet-verkkoja.