Tag: robottiauto

Kunnon loska innostaa robottiauton kehittäjiä – katso videolta

-

Tähän asti useimmat automatisoidut ajoneuvot on ensisijaisesti opetettu ja testattu sääolosuhteissa, joissa näkyvyys ja olosuhteet ovat hyvät. Suomessa autonomisten autojen on kuitenkin pärjättävä luotettavasti ja tarkasti joka säällä, ennen kuin ne voidaan ottaa käyttöön laajemmin. Videolta voit nähdä myös, miten koeauto kulkee Suomen talvessa.

Lidarilla varustettu robottiauto tuo ruuvit ja työkalut

-

Helsingin Kalasataman työmailla kokeillaan kesän ajan pientarvikkeiden kuten ruuvien ja työkalujen suoria toimituksia lidar-valotutkalla varustetun robottiajoneuvon avulla. Robotin on rakentanut ja kustomoinut ranskalainen TwinswHeel. EU:n Urban-hankkeessa ovat mukana Würthin lisäksi DB Schenker, LMAD ja Forum Virium Helsinki. Mukana myös linkki videoihin.

Memristorianturi voi ennustaa reittisi reaaliajassa

-

Aalto-yliopiston tutkijat ovat rakentaneet koneoppimista hyödyntävän memristoreihin perustuvan kamera-anturin, joka tunnistaa liikkuvat hahmot yksittäisestä videon pysäytyskuvasta ja kykenee ennustamaan, mihin ja millä nopeudella ne seuraavaksi liikkuvat. Ketterä päätöksenteko voi olla hyödyksi tulevaisuuden robottiautoissa, älyliikenteessä ja robottien ohjauksessa.

Kuorma-autoon suomalainen robottiohjelmisto

-

Uuden robottiautoalusta elokuussa julkistanut Sensible 4 tuo ratkaisun henkilöautojen ja bussien lisäksi myös raskaampaan ammattikäyttöön. Kuorma-autoihin sopiva ratkaisu mahdollistaa toiminnan myös säällä kuin säällä. 

Näin toimivat tulevan Volvon lidar-anturit

-

Volvo esittelee marraskuun alkupuolella uuden maasturin EX90, joka sisältää runsaasti antureita ja yrityksen uusinta lasertutkatekniikkaa. Autossa on kahdeksan kameraa, viisi tutkaa, 16 ultraäänianturia sekä lidar-lasertutka.

Suomalainen robottibussi Pohjois-Norjaan

-

Suomalaisen Sensible 4:n ensimmäinen puolen vuoden robottiautokokeilu alkaa napapiirin pohjoispuolella Norjan Bodøssa, Hankkeen projektipäällikkö Rune Eiterjord odottaa myös innoissaan, kuinka Sensible 4:n teknologialla ryyditetty robottibussi selviytyy alueen vaativista olosuhteista.

Espoolaisyritykselle lisärahaa robottiautojen kehitykseen

-

Suomalainen robottiautojen ohjelmistoteknologiaa kehittävä Sensible 4 on saanut kahdeksan miljoonan euron jatkorahoituksen Euroopan investointipankilta. Yhtiö  odottaa pääsevänsä piakkoin uuden tuotteen kaupallistamisvaiheeseen ja nouseva samalla yhdeksi johtavista toimittajista Euroopassa ja Aasiassa.

Lidar-kameroista ja tekoälystä apua liikenteeseen

-

Suomalainen Nodeon kokeili uusimpia lidar-kameroita ja tekoälyä Helsingin liikenteen analysointiin ja liikenneturvallisuuden parantamiseen. Kokeilussa saavutettiin yli 95 prosentin tarkkuus liikennelaskennassa ja otettiin kehitysloikka liikenneturvallisuutta parantavassa C-ITS-ratkaisussa.

SAE3-tason auto tuo lisää turvallisuutta

-

Euroopassa on ensimmäisen kerran testattu henkilöautojen SAE3-tason automaattiajamista kattavilla kenttäkokeilla Volkswagenin koordinoimassa EU:n lippulaivahankkeessa L3Pilot. Tutkimus osoitti, että automaatio vähentää liikenneonnettomuuksia. Eniten turvallisuushyötyjä voidaan saada kaupunkialueilla.

Kehittyneitä puolijohdelasereita autojen lidar-tutkiin

-

Tampereen yliopistossa toimiva DI Antti Aho selvittää uudessa väitöskirjassaan kehittyneitä puolijohdelasereita silmäturvallisiin robottiautojen valotutkiin sekä kelta–oranssien aallonpituuksien tuottamista ja mittaamista. Mukana on myös linkki pian tarkastettavaan väitöskirjatyöhön.