Volkswagen visioi robottiautoaan – tuo sähköautoja

Volkswagen esittelee maaliskuussa alkavassa Geneven autonäyttelyssä uusia sähköautojaan, mutta myös visionsa sähköisestä robottiautosta. Vuoteen 2025 mennessä yritys aikoo tuoda tarjolla kaikkiaan 20 täyssähköautoa.

Pii soveltuu akkuihin

Litiumioniakkuja pidetään yhtenä potentiaalisimpana sähköenergian varastointimenetelmänä. Nyt Itä-Suomen yliopiston tutkimus tuo niihin uutta korvaamalla anodina käytetyn grafiitin piillä. Näin anodin kapasiteetti voidaan jopa nelinkertaistaa, selviää tutkimustuloksista.

Sähköautoista apua kotisähkön varastointiin

Sitä mukaa kun tuuli- ja aurinkosähkön tarjonta lisääntyy, tullaan tulevaisuudessa tarvitsemaan lisää akkuihin perustuvia sähkövarastoja. Yksi potentiaalinen keino on käyttää myös sähköautojen akkuja kotitalouksien sähkövarastointiin, arvioidaan Euroopan tiedeakatemioiden yhteistyöjärjestön EASAC:n julkaisemassa raportissa.

Video: Tässäkö syy litiumakkujen räjähtämiseen?

Litiumakkujen ongelmana on erilaisten puumaisten dentriittikiteiden kasvu metallien pintaan, kun akkua ladataan. Ne voivat haitata suorituskykyä ja johtaa oikosulkuun ja jopa akun syttymiseen. MIT:n tutkijaryhmä on tehnyt analyysin akkujen saostusmuodoista ja toimintamekanismista.

Opel tiristi akuista lisätehoa

Opel on saanut sähköauto Ampera-e:n toimintamatkan kasvatettua yhdellä latauksella 400 kilometriin. Uutuusmalli myös kiihtyy nollasta 50 kilometrin tuntinopeuteen valmistajan mukaan vain 3,2 sekunnissa. Ampera-e esitellään ensimmäistä kertaa Pariisin autonäyttelyssä syyskuun lopulla.