Valmet Automationin kiinalainen osaomistaja CATL lähtee akkuyhteistyöhön Mercedes-Benzin kanssa uuden tuotantolaitoksen rakentamisesta Unkarin Debreceniin. Tehtaan valmistamat akut tullaan toimittamaan aikanaan Mercedes-Benzin tehtaille Saksaan ja Unkariin.
Tag: Mercedes-Benz
Johtotähti keskittää auto- ja akkutuotantoaan
Suomalaiset tutkimaan tulevaisuuden autojen säähaasteita
Mercedes-Benz tuo autoihinsa Nvidian käyttöjärjestelmän
Saksalaisvalmistaja luottaa omiin akkutehtaisiin – ja yhteistyöhön
Saksalaisen autonvalmistaja Mercedes-Benzin sähköautojen tuotantostrategia perustuu omaan paikalliseen akkutuotantoon sekä hybridi- ja sähköautomallistojen nopeaan laajentamiseen. Yhtiö on investoinut akkutuotantoon jo yli miljardi euroa tytäryhtiönsä kautta. Yhtiöllä on pian yhdeksän akkutehdasta seitsemässä maassa. Niistä osa jo toiminnassa ja osaa vielä rakennetaan. *) LISÄYS 6.7.2020: Yhtiö aloittaa yhteistyön myös kiinalaisen Faradis Energyn kanssa.
Mercedes-Benz luottaa omiin akkuihin
Saksalainen Daimler-konserni investoi yli miljardi euroa koko maailman kattavaan akkutuotantoon eri puolilla maailmaa. Sillä yritys valmistautuu sähköautokauteen, josta Suomessa kävi kertomassa yrityksen e-puolen tuotekehitysjohtaja Jochen Hermann. Daimlerilla on jo kaksi akkutehdasta jo Sachsenin osavaltiossa Kamenzissa ja kaksi tehdasta Baden-Württembergin osavaltiossa Stuttgart-Untertürkheimissa Saksassa. Yhden tehtaan kohteita ovat Saksan Singelfingen, Kiinan Peking, USA:n Tuscaloosa sekä Thaimaan Bangkok….
Video: Mercedes Benzin robottiajan turvallisuusideat
Mercedes Benz esittelee turvallisuusideoita autonomisen ajamisen aikakaudelle uuden GLE-testimaasturinsa avulla. Mukana on monia turvallisuusinnovaatioita, joilla voidaan suojata matkustajia ja muita tiellä liikkujia sekä kommunikoida IoT-tyyliin ympäristön kanssa. Katso videolta miten ratkaisut toimivat.
Tiukat talvitestit sähkömaasturille: anturit, akku ja lämpö
Mercedes-Benz viimeisteli tulevan EQC-sähkömaasturin antureiden ja akun toiminnan tiukoissa talvitesteissä Ruotsin Lapissa. Tulosten mukaan sähkömoottorit etu- ja taka-akseleilla toivat erinomaiset talviajo-ominaisuudet ja esilämmitys pidensi toimintamatkaa. Myös anturit toimivat lumesta huolimatta.
Robottiauto ei tuulilasia tarvitse – 360 asteen halonäyttö
Mercedes-Benzin Vans-yksikkö visioi radikaalisti autonomisen liikkumisen tulevaisuutta. Heidän ratkaisunsa menevät monia nykyisiä itseohjaavia robottiajoneuvoja paljon pidemmälle. Autoissa ei ole edes perinteistä tuulilasia ja toimintaa ohjataan it-verkon kautta keskitetysti. Antureita on runsaasti ja erityinen Halo-näyttö matkustajille.
