Robottiauton lidar-tutka näkee yli 400 metrin päähän

Volkswagenin tulevaisuuden itseohjautuvat autot käyttävät kameroiden sekä lidar- ja tutka-antureiden yhdistelmää, joka näkee jopa 400 metrin päähän.  Ensimmäinen itseohjautuvien autojen käyttäjä tukee olemaan yrityksen oma tytäryhtiö MOIA, joka aikoo tuoda robottiautot Hampurin liikenteeseen jo muutaman vuoden päästä.

Auto päivittyy langattoman verkon kautta

Suurista autonvalmistajista Volkswagen tuo ensimmäisenä ID-malleilleen markkinoille Tesla-sähkäauton tyyliset langattoman verkon kautta tehtävät päivitykset. Langattomat päivitykset tulevat olemaan yrityksen mukaan tulevaisuudessa myös uusien liiketoimintamallien perusta ja lisäansaintatapa.

Volkswagen siirtää auton näyttötiedot tuulilasiin

Volkswagen tuo lisätyn todellisuuden tuulilasinäytöt uusiin sähköautoihinsa. Yritys tarjoaa AR Hud -tekniikan lisävarusteena uusiin kompaktiluokan ID.3 ja ID.4 -täyssähköautoihin.  Videolta näet myös miten uudenlainen tuulilasinäyttö toimii.

Volkswagen tuo lidar-tutkatekniikat pikkubussiin

Ensi vuonna esiteltävä Volkswagenin täyssähköinen ID.BUZZ-konseptiauto tulee olemaan myös ensimmäinen hyötyajoneuvo, joka pystyy aikanaan liikkumaan myös autonomisesti. Volkswagen on perustamassa lisäksi uutta kehitysyksikköä tulevaisuuden liikkumispalvelujen ja autonomisen ajamisen toteuttamiseen. Katso linkit myös käytettävästä Lidar-tekniikasta Volkswagenin ID.Buzz-minibussin esittelyvideoihin.

Volkswagen toi pimeänäköavustimen maasturiinsa

Volkswagenin Touareg on ensimmäinen Volkswagen-auto, jossa on pimeänäköavustin. Auton etuosaan integroitu lämpökamera tunnistaa ihmisten ja eläinten infrapunasäteilyn. Jos kamera havaitsee ihmisiä tai eläimiä, avustin varoittaa kuljettajaa.

Kansanautosta sähkökilpuri

Volkswagen on kehittänyt uuden täyssähköisen kilpa-auton, joka tuottaa tehoa 500 kilowattia (680 hv) ja vääntöä 650 Nm. Auto painaa on runsaat tuhat kiloa ja tavoitteena on lyödä sähköautojen voimassaoleva 8:57.118 minuutin ennätys kesäkuussa Yhdysvaltain Colorado Springsissä ajettavassa Pikes Peak -kisassa.

Volkswagen visioi robottiautoaan – tuo sähköautoja

Volkswagen esittelee maaliskuussa alkavassa Geneven autonäyttelyssä uusia sähköautojaan, mutta myös visionsa sähköisestä robottiautosta. Vuoteen 2025 mennessä yritys aikoo tuoda tarjolla kaikkiaan 20 täyssähköautoa.

Virtuaalitodellisuus tulee autoteollisuuteen

Volkswagen kehittää virtuaalitodellisuuden ratkaisuja tuotanto- ja logistiikkatoimintaan. Yhtiön mukaan VR-silmikot ja ohjaimet mahdollistavat uudenlaiset yhteydet esimerkiksi Tsekissä sijaitsevasta logistiikkahallista autojen tuotantoon Wolfsburgissa.

Saksalaisvalmistaja vetää robottiautokokeilua – VTT mukana

Eurooppalainen automatisoidun ajamisen L3Pilot-tutkimusprojekti lanseerattiin Volkswagenin synnyinseuduilla Wolfsburgissa Saksassa. Yhdessätoista Euroopan maassa tehtävässä pilotissa on mukana Suomesta VTT. Euroopan Unioni tukee projektia 36 miljoonalla eurolla.

Autoihin langaton pWLAN-verkko – juttelevat pian toisilleen

Autovalmistajat kehittävät robottiautojen ohessa myös nykyautojen toimintaa parantavia tekniikoita. Uudenlaiset kaistavahdit saavat tuekseen uudenlaisia tekniikoita, joilla autot pystyvät kommunikoimaan toistensa kanssa. Siihen pystyy langaton IEEE 802.11p (pWLAN) -verkkostandardi.