Suomi tutkii akkumateriaalien jäljitettävyyttä ja tuotantoa

Sähköautojen tulevaisuuden kannalta tarjottujen akkujen oikeanlainen tuotantotapa ja materiaalien alkuperätieto ovat tarpeen. Nyt lupaavimman lähtökohdan akkumateriaalien jäljitettävyydelle tarjoaa metalliin tallentunut sormenjälki, jonka kautta voidaan selvittää myös materiaalin alkuperäkaivos. Alueen ratkaisuja tutkitaan Suomessa kolmivuotisessa Battrace-kehityshankkeessa.

Suomessa odotettua enemmän sähköautojen litiumia

Sähköautojen akkukennoissa tarvittavaa litiumia on suomalaisen kaivosyhtiö Keliberin Rapasaaren esiintymässä uuden arvion perusteella lähes 50 prosenttia aiempaa isommat. Malmivarat ovat 5,280 miljoonaa tonnia.

Terrafamen akkukemikaalitehdas etenee – rekrytointi alkamassa

Kahden vuoden päästä käynnistyy nikkelimalmia Kainuussa kaivavan Terrafamen akkukemikaalitehdas. Tarkoitus on jalostaa nikkeli-kobolttisulfidia nikkeli-kobolttisulfaateiksi, jota voidaan käyttää sähköakkujen raaka-aineena. Tulevan tehtaan osaajien rekrytointi alkaa jo syksyllä.

Akkumateriaalien monet tiet – Kongosta Suomeen

Kännykkäakkujen arvoketjut ovat pitkiä ja globaaleja. Pirkanmaan liiton vetämässä Tulevaisuuden akkuekosysteemi -hankkeessa on yli vuoden ajan selvitetty akkumateriaalien reittejä Suomeen. Hanke on tärkeä myös alkamassa olevan suomalaisen akkutuotannon kannalta vaikka niiden materiaaleista osa tuotetaankin Suomessa. Mukana on myös linkit taustaselvitykseen ja visualisointiin.

Suomen valtio nousee ykkösomistajaksi akkumineraaliyhtiöön

Suomen valtion omistama Malmijalostus Oy:n lisää panostustaan litiumioni-akkujen valmistuksessa tavittavaan kaivostoimintaan. Valtio nousee samala suomalaisen kaivosyhtiö Keliber Oy:n isoimmaksi omistajaksi kuuden miljoonan euron sijoituksella.

Uusista anturiratkaisuista apua kaivostoimintaan

Uusien röntgen- ja 3D-kuvantamisteknologiaan perustuvien anturijärjestelmillä voidaan parantaa kaivosten mineraalivarojen mallinnusta ja tehostaa arvometallien erottelua. EU-komission tukema X-Mine H2020-ohjelma on päässyt jo puoliväliin ja tarjolle on tuotu ensimmäiset käytännön ratkaisut.

Keliberin litiumhydroksi on akkulaatuista

Keski-Pohjanmaan Syväjärvelle rakennettavan akkumateriaalitehtaan litiumhydroksidin pilot-kokeet on saatu valmiiksi. Outotecin tutkimuskeskuksessa toteutettujen kokeiden aikana tehtiin liuotus-, ioninvaihto- ja kiteytyskokeet sekä laboratorio- että pilottimittakaavassa. Tuloksena saatiin akkulaatuista materiaalia.

Keliber kokeilee akku-litiumhydroksidin valmistusta

Kaivosyhtiö Keliber on käynnistänyt Outotecin kanssa koeohjelman, jonka tavoitteena on testata pienimuotoisesti akkukäyttöön sopivan litiumhydroksidin tuotantoa. Yhtiö odottaa tuloksia koeohjelmasta jo ensi vuoden alkukuukausina.

Pohjoinen Teollisuus 2018: Sähköistyminen muuttaa logistiikkaa

Sähkökäyttöjen yleistyminen liikenteessä on nopeaa, mikä johtuu sen ylivertaisesta hyötysuhteesta ja yksinkertaisesta, vähän kunnossapitoa vaativasta rakenteesta, totesi Oulussa Siemensin Mobility-yksikön johtaja Juha Lehtonen Pohjoinen Teollisuus -tapahtumassa. Kaivosteollisuudelle akkumateriaalit tulevat olemaan myös kasvualue.

Vaasan akkutehdasprojekti saa vetoapua

Akkuteollisuudella on mahdollisuus nousta uudeksi menestystarinaksi , uskotaan Vaasan lisäksi akkuteollisuutta Suomeen havittelevassa yhteistyöverkostossa. Toiminnalla halutaan avittaa laajemminkin akkualueen investointien saamista Suomeen.