Suomalaisvalmisteinen sähkö-Scouter on saanut liikenne- ja viestintävirasto Traficomilta luvan tieliikennekäyttöön. Uudella nelipyöräisellä L1e-A-luokan ajoneuvolla voi ajaa siellä missä polkupyörälläkin, eikä kuskilla ei tarvitse olla ajokorttia, mutta liikennevakuutus pitää hankkia. Scouterin maksiminopeus on 25 kilometriä tunnissa.
Tag: VTT
Oulu aloittaa dronetestit 5G-verkossa – Nokia mukana
Värähtelevät kvanttirummut avuksi
Kvanttimekaniikassa tunnetun Heisenbergin epätarkkuusperiaatteen mukaan hiukkasen paikkaa ja nopeutta ei voida tietää samanaikaisesti. Tutkijat osoittavat nyt, kuinka pienet värähtelevät rumpukalvot saadaan kvanttitilaan, jossa epätarkkuusperiaate voidaan kiertää. Värähtelevät kvanttirummut voivat auttaa tulevaisuudessa myös kvanttitietokoneiden kehittämisessä.
Ihmisen näköaistia jäljitelevä konenäköjärjestelmä
VTT kehittää yhdessä eurooppalaisten kumppaneiden kanssa uudenlaista neuromorfista konenäköjärjestelmää, joka pyrkii jäljittelemään ihmisen näköaistia. Kehitystyössä yhdistetään uusinta anturiteknologiaa koneoppimiseen.
Kvanttiosaajat tiivistävät yhteistyötään
Kvanttiteknologia on yksi tulevaisuuden avainteknologioista, josta toivotaan Suomessakin kasvualuetta. Valtiovalta on tukenut jo ensimmäisen kvanttitietokoneen rakentamista ja nyt Aalto ja Helsingin yliopistot sekä VTT perustavat uuden osaamiskeskittymän suomalaisen kvanttitieteen ja -teknologian kehittämiseksi.
VTT:n hallitukseen uutta osaamista
Digitaalinen laastari muutamalla eurolla
VTT kehittää kumppaneidensa kanssa puettavia antureita, kuten älylaastareita, jotka seuraavat potilaan peruselintoimintoja tauotta ja lähettävät tiedot langattomasti valvontajärjestelmään. Suurin yksittäinen komponentti laastarilla on nappiparisto, ja sekin korvautuu varmasti lähivuosina joustavalla paristolla.
Nämä tekniikat pitävät robottikuorma-auton tiellä
Suomalainen elektroniikkaratkaisu vähentää kasvihuonepäästöjä ja muovin kulutusta
Oululainen Tactotekin kehittämä IMSE-ratkaisu tuottaa VTT:n selvityksen mukaan 35 prosenttia vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä kuin perinteisin menetelmin valmistettu osa. Tämän lisäksi IMSE-osa tarvitsee tyypillisesti 50-75 prosenttia vähemmän muovia, koska koko rakenne ja elektroniset osat valetaan yhdeksi kokonaisuudeksi.
