Kesä toi kuljetusrobotit eri puolille Suomea

Virolaisen Starship Technologiesin kuljetusrobotit kuljettavat pian ruokakasseja ja pian myös valmisaterioita tuhansien laitteiden voimin. Suomessa kuljetusrobotteja hyödynsi ensimmäisenä Alepa ja nyt S-ketju on  tuonut robottikuljetukset pääkaupunkiseudun lisäksi myös Turkuun, Poriin, Jyväskylään ja Ouluun.

Lidarilla varustettu robottiauto tuo ruuvit ja työkalut

Helsingin Kalasataman työmailla kokeillaan kesän ajan pientarvikkeiden kuten ruuvien ja työkalujen suoria toimituksia lidar-valotutkalla varustetun robottiajoneuvon avulla. Robotin on rakentanut ja kustomoinut ranskalainen TwinswHeel. EU:n Urban-hankkeessa ovat mukana Würthin lisäksi DB Schenker, LMAD ja Forum Virium Helsinki. Mukana myös linkki videoihin.

Suomalainen ilma-alus korvaa dronet

Joensuulainen startup-yritys Kelluu on saavuttanut merkittävän virstanpylvään. Yhtiön vetykäyttöiset miehittämättömät ilmalaivat ovat lentäneet yhtäjaksoisesti jopa 12-tuntisia tarkkailulentoja. Aluksiin voi kytkeä erilaisia antureita, tutkaimia ja kameroita keräämään dataa maastosta tai infrastruktuurista.

Näin toimivat tulevan Volvon lidar-anturit

Volvo esittelee marraskuun alkupuolella uuden maasturin EX90, joka sisältää runsaasti antureita ja yrityksen uusinta lasertutkatekniikkaa. Autossa on kahdeksan kameraa, viisi tutkaa, 16 ultraäänianturia sekä lidar-lasertutka.

Tampere kouluttaa ensimmäiset robottibussien turvakuljettajat

Ensimmäiset robottibussit aloittavat Tampereen joukkoliikenteessä vielä tämän vuoden aikana, joten niitä varten tarvitaan myös turvallisuudesta huolehtiva kuljettaja-valvoja. Heidän koulutus käynnistyy syyskuun aikana Tampereen Aikuiskoulutuskeskus TAKKissa. Mukana on myös operoinnista vastaava Roboride Oy.

Suomalainen älytekniikan ekosysteemi hakee kasvua – Murata ja Huawei mukana

Suomalaiset robotiikan, autonomian ja älyteknologioiden yritykset yhdistävät voimansa päästäkseen nopeammin autonomisen liikkuvuuden ja älykkäiden tilojen teknologiat markkinoille. Mukana on runsaan kymmenen suomalaisyritystä sekä tutkimusta Suomessa tekevä Huawei ja Vantaalla MEMS-antureita valmistava japanilainen Murata.

Helsinki kokeilee robottilähettiä pakettikuljetuksiin

Helsingin Jätkänsaaressa testataan runsaan kuukauden ajan pakettien kuljetusta uudenlaisen robottilähetin avulla. Mukana ovat kuljetusyhtiö DB Schenker, kaupungin kehitysyhtiö Forum Virium ja startup-yritykset LMAD ja GIM Robotics. Kokeilu jatkuu joulukuun 10. päivään asti. Aiemmin robottijakelijaa on kokeiltu jo vuosi sitten joululahjapakettien keräilyssä ja 2019 Nokian ja Aalto-yliopiston kampuksilla. Mukana videoita robotin toiminnasta ja taustoista.

Autoon 200 miljoonaa riviä koodia ja nopeat verkkoyhteydet

Oulun yliopiston tutkijoiden mukaan ajoneuvotekniikan ja digitalisoitumisen edistyminen mullistaa liikkumisen tulevaisuutta ja liikennejärjestelmiä enemmän kuin ajoneuvojen meneillään oleva käyttövoiman murros polttomoottorista sähkökäyttöihin. Autojen ohjelmistomäärät kasvavat ja auto verkottuu entistä voimallisemmin langattomiin verkkoihin.

Robottiauton lidar-tutka näkee yli 400 metrin päähän

Volkswagenin tulevaisuuden itseohjautuvat autot käyttävät kameroiden sekä lidar- ja tutka-antureiden yhdistelmää, joka näkee jopa 400 metrin päähän.  Ensimmäinen itseohjautuvien autojen käyttäjä tukee olemaan yrityksen oma tytäryhtiö MOIA, joka aikoo tuoda robottiautot Hampurin liikenteeseen jo muutaman vuoden päästä.