Lidar-kameroista ja tekoälystä apua liikenteeseen

Suomalainen Nodeon kokeili uusimpia lidar-kameroita ja tekoälyä Helsingin liikenteen analysointiin ja liikenneturvallisuuden parantamiseen. Kokeilussa saavutettiin yli 95 prosentin tarkkuus liikennelaskennassa ja otettiin kehitysloikka liikenneturvallisuutta parantavassa C-ITS-ratkaisussa.

Suomalaista masto-osaamista Saabin monitoimitutkaan

Ruotsalainen Saab on kehittänyt ylikiiminkiläisen Conlog kanssa monitoimitutkaan korkeamastoratkaisun, joka on nopea ottaa käyttöön taistelukentillä esimerkiksi matalalla lentävien uhkien, esimerkiksi risteilyohjusten ja miehittämättömien ilma-alusten (UAV) torjumiseksi. 

Nämä tekniikat pitävät robottikuorma-auton tiellä

Metsäyhtiö Stora Enson Uimaharjun tehtaalla Joensuussa liikkuva kuljetusrekka hyödyntää kuutta uutta tietotekniikalla luotua aistia lidareista uusimpiin lämpökameroihin. Yhtiö aikoo jatkaa testiajoja tehdasalueella syksyyn 2021 asti.

Uutuusanalysaattori sopii tutka- ja 6G-kehitykseen

Rohde & Schwarz päivittää R&S FSW-sarjan signaali- ja spektrianalysaattorinsa 8,3 GHz: n sisäiseen analyysikaistanleveyteen. Näin laajaa analyysikaistaa tarvitaan esimerkiksi tulevaisuuden 6G-verkkojen gigabittien nopeudella tapahtuvassa viestinnässä sub-THz-taajuuskaistoilla D-Band ja G-Band, mutta myös uusissa tutka- ja muissa satelliittilaajakaistamittauksissa.

Millimetrin tarkkaa paikannusta ja tunnistusta

Ruotsalainen Acconeer on julkaissut millimetritason paikannukseen soveltuvan IoT-moduulin XM122, joka tarjoaa tarkan etäisyysmittauksen erilaisiin IoT-sovelluksiin. Oman tutkaratkaisun lisäksi moduulissa on Nordic Semiconductorin Bluetooth-järjestelmäpiiri.

Piirisarja 5G:n mikroaaltotaajuuksille

Analog Devices on julkistanut 24-44 gigahertsin laajakaistaisen piirisarjan Muunninpiirit sopivat esimerkiksi 5G-verkkojen 28 ja 39 GHz:n taajuuskaistoille, mutta myös muihin laajakaistaisiin maa- ja satelliittiverkkoihin, ilmailuradioihin, tutkiin ja radiotestereihin.

Rankkojen olosuhteiden CAN XL -protokolla kehitteillä

Vaikka siirtyminen perinteisestä CAN 2.0 automaatioväyläprotokollasta uuteen CAN Flexible Data Rate -versioon on vasta aluillaan, miettivät jo autojen väylätekniikoiden standardoijat seuraavaa XL-kehitysaskelta. Uutuus on tulossa käyttöön 2020-luvulla autojen tutkiin ja eCALL-järjestelmiin.

Suomalaista keinonäköä robottiautoihin

Koneoppimisen yleistyminen ja yhä monimuotoisempi hyödyntäminen on auttanut tamperelaista Unikie kasvun polulle jo kolmen ensimmäisen toimintavuoden aikana. Yrityksen visiona on vahvasti olla mukana keinonäköön liittyvien tuotteiden ja ratkaisujen tarjoamisessa itseohjautuviin ajoneuvoihin. Unikie Autonomous Drive -lasertutkasovellus on keinonäköpohjainen ratkaisu, joka tarjoaa tavanomaiseen kuvapohjaiseen koneoppimiseen verrattuna huomattavasti luotettavampaa tietoa. Aidot lasermittaukset jättävät arvailujen varaan entistäkin vähemmän asioita….