Korealaisen Hyundain tavoitteena on laajentaa vetyteknologian hyödyntämistä henkilö- ja kuorma-autojen lisäksi työkoneisiin ja jopa kiskokalustoon. Yritys aikoo tuottaa vuoteen 2030 mennessä 700 000 polttokennojärjestelmää vuosittain, joista polttokennoautoihin menisi 500 000 järjestelmää ja muihin 200 000.
Tag: työkone
Suomi hakee kärkipaikkaa autonomisten järjestelmien kehityksessä – uusi hanke
Suomi haluaa olla voimakkaammin mukana tulevaisuuden autonomisten liikenne- ja logistiikkaratkaisujen kehityksessä uuden innovaatioekosysteemin RAAS:in avulla. Työ- ja elinkeinoministeriö on myöntänyt uuden ekosysteemin perustamiseen valtionavustuksen. Mukana on yritysten lisäksi tutkimuslaitoksia ja korkeaskouluja.
Suomalainen ledivalaisin syntyy yhteistyönä
Älylaturi ajoneuvojen lataukseen – oma latausprofiili
Powerbox tuo markkinoille ajoneuvoja varten DC/DC-laturin, jonka takaa valmistajan mukaan aiepaa paremman latausprosessin ja akun pidemmän kestoiän. Yksikössä on valmiina latausalgoritmit vakiomallisille lyijyhappo-, AGM (Absorbed Glass Matte)-, geeli- ja kalsiumakuille, mutta siihen voidaan ladata myös oma latausprofiili.
Uusia lasereita 3D-hahmotukseen
Valmet Automotive kehittää akkujärjestelmää pyöräkuormaajaan
Superkondensaattori sopii energiavarastoksi
Sähköisistä hyötyajoneuvoista uusi vientivaltti
Tekesin viime vuonna päättyneessä EVE-ohjelman ECV (Electric Commercial Vehicles) -osuudessa luotiin perustaa sähköisten hyötyajoneuvojen kehittämiselle. Suomessa valmistetaan sähköbussien lisäksi laajassa mitassa työkoneita ja erikoisajoneuvoja. Vientiin on tarjolla myös sähköajoneuvojen komponentteja.
Suomi tarvitsee lisää sähköautoja ja tutkimusta
Tekesin sähköisten ajoneuvojen EVE-ohjelma loi pohjaa sähköisen liikenteen miljardibisnekselle, mutta autokannan sähköistymiseen tarvittaisiin Helsingissä tänään järjestetyn loppuseminaarin mukaan Norjan tavoin valtiovallan toimia. Sähkövoimaosaaminen ja digitalisaatio nähtiin voimana tulevaisuudessa.