Akkujen koboltti voidaan jäljittää lohkoketjutekniikalla Yleinen 8.7.20209.7.2020 Volvo jäljittää akkujen koboltin lohkoketjutekniikalla. Nyt yritys investoinut sijoitusyksikkönsä kautta alueen tekniikoita kehittävään brittiläis-irlantilaiseen Circuloriin. Lohkoketjutekniikan voidaan aiempaa helpommin jäljitää sähköautojen akuissa käytettävän koboltin eettinen alkuperä.
Litiumioniakkuihin suomalaista puuhiiltä – koelaitos rakenteilla Uutinen 17.6.202014.8.2020 Metsäjätti Stora Ensolle on rakenteilla Kotkan Sunilaan ensimmäinen akkumateriaaliksi sopivan puumateriaalin koelaitos. Siellä tullaan valmistamaan uusiutuvaa puupohjaista hiiltä akkuteollisuuden tarpeisiin, jolla voidaan korvata sähköautojen litiumioniakkujen grafiittiosat.
Pohjolan suurin akkuvarasto Suomeen Yleinen 10.6.202015.6.2020 Ranskalainen uusiutuvan energian tuottaja Neoen rakentaa Suomeen uuden akkuvaraston tuulivoimaloiden avuksi. 30 megawattitunnin akusto tulee sijaitsemaan Etelä-Karjalassa, lähellä Lappeenrantaa Ylikkälään.
Hallitus tukee kvanttitietokoneen hankintaa ja akkukehitystä Uutinen 3.6.20204.6.2020 Hallituksen 5,5 miljardin euron lisätalousarviossa on kvanttitietokonehankinnalle myönnetty 20,7 miljoonan euron rahoitus. VTT:lle rakennettava kvanttitietokone tulee palvelemaan sekä suomalaisia että eurooppalaisia yrityksiä. Samalla hallitus panostaa akkumateriaalien kehitykseen ja tukee myös 10 miljoonalla eurolla valmistavan teollisuuden työpaikkojen palauttamista Suomeen.
Saksalaisvalmistaja luottaa omiin akkutehtaisiin – ja yhteistyöhön Uutinen 3.6.20206.7.2020 Saksalaisen autonvalmistaja Mercedes-Benzin sähköautojen tuotantostrategia perustuu omaan paikalliseen akkutuotantoon sekä hybridi- ja sähköautomallistojen nopeaan laajentamiseen. Yhtiö on investoinut akkutuotantoon jo yli miljardi euroa tytäryhtiönsä kautta. Yhtiöllä on pian yhdeksän akkutehdasta seitsemässä maassa. Niistä osa jo toiminnassa ja osaa vielä rakennetaan. *) LISÄYS 6.7.2020: Yhtiö aloittaa yhteistyön myös kiinalaisen Faradis Energyn kanssa.
Suomi tutkii akkumateriaalien jäljitettävyyttä ja tuotantoa Uutinen 2.6.20202.6.2020 Sähköautojen tulevaisuuden kannalta tarjottujen akkujen oikeanlainen tuotantotapa ja materiaalien alkuperätieto ovat tarpeen. Nyt lupaavimman lähtökohdan akkumateriaalien jäljitettävyydelle tarjoaa metalliin tallentunut sormenjälki, jonka kautta voidaan selvittää myös materiaalin alkuperäkaivos. Alueen ratkaisuja tutkitaan Suomessa kolmivuotisessa Battrace-kehityshankkeessa.
Autotehdas lomauttaa – ei akkutuotannosta Uutinen 1.6.20202.6.2020 Valmet Automotive on antanut neuvotteluesityksen henkilöstön tilapäisestä vähentämistarpeesta Uudenkaupungin autotehtaalla. Vain akkupakettien tuotanto Nokian entisessä kännykkätehtaassa Salossa on lomautustoimien ulkopuolella.
Akkumateriaaleja jätemetalleista ja köyhemmistä malmeista Artikkelit/raportit 12.5.202013.5.2020 Kriittisiä ja taloudellisesti merkittäviä metalleja, kuten akkujen kobolttia ja nikkeliä, voidaan ottaa EU-projektin mukaan talteen kannattavasti metallinjalostuksen jätteistä tai sellaisista malmieristä, joissa pitoisuudet ovat totuttua pienempiä. EU-projektissa oli mukana Suomesta VTT:n lisäksi Outotec.
Uudenkaupungin autotehdas taas käyntiin – akkutuotanto alkoi jo aiemmin Uutinen 11.5.202017.5.2020 Valmet Automotive on käynnistänyt uudelleen autonvalmistuksen autotehtaalla Uudessakaupungissa. Tuotanto keskeytettiin runsas kuukausi sitten kun osien toimitukset hiipuivat. Salon uusi akkutehdas käynnistyi jo aiemmin.
Basf rakentaa Harjavaltaan akkumateriaalitehtaan – valmis 2022 Uutinen 15.4.202015.4.2020 Saksalainen Basf rakentaa Harjavallassa uutta akkumateriaalien tuotantolaitosta. Katodiaktiivisten materiaalien esiasteita eli prekursoreita valmistava tehdas aloittaa toimintansa vuonna 2022. Uusi akkumateriaalien tuotantolaitos tukee eurooppalaista kestävää akkujen arvoketjua.
